Якщо об’єднати приватні літаки російських мільярдерів в одну компанію, то вийде великий перевізник, другий за кількістю бортів після «Аерофлоту» з парком понад 250 повітряних суден. Всього ж росіянам належить до 500 бізнес-джетів, і більшість з них зареєстровано за кордоном. Прийняті 6 квітня 2018 року Мінфіном США санкції проти російських бізнесменів зіпсували життя мільярдерам і запустили хвилю розпродажів.
Потрапивши під санкції, Олег Дерипаска був змушений відмовитися від трьох літаків Gulfstream G550. Credit Suisse і Raiffeisen Bank розірвали з компаніями Дерипаски лізингові контракти, а джети виставили на продаж за $30 млн. У схожій ситуації опинився і власник Crocus Group Араз Агаларов: йому довелося негайно погасити кредит на $20 млн в американському банку Stonebriar Commercial Finance, де був закладений його Gulfstream G550. На ринку виявилися літаки ще декількох бізнесменів, які потрапили під санкції, наприклад, Сулеймана Керімова (Boeing BBJ2 і Вombardier Global Express ХRS) і Бориса Ротенберга (Bombardier Global). Бізнесмени побоюються опинитися в ситуації, подібній до тієї, в яку потрапив власник Volga Group Геннадій Тимченко: компанія Gulfstream перестала виконувати договірні зобов’язання і поставляти запчастини для його Gulfstream G650. «Відповідно, ряд інших літаків російських власників також зняли з обслуговування, відмовилися надавати їм післяпродажну підтримку, позбавили гарантії. Громадянам, які перебувають у списку санкцій, частина європейських і американських операторів стала відмовляти в перевезенні, не кажучи вже про продаж нової техніки», — пояснює керуючий директор Jet24 Павло Захаров. У результаті літак Тимченко «осів» на дочірньої компанії Російського фонду прямих інвестицій — кіпрської Amerivo Holdings.
Кому які борту належать — в рейтингу Forbes «50 найдорожчих літаків російських бізнесменів».
найдорожчих літаків російських бізнесменів
Передбачуваний власник
Країна реєстрації
Марка
Рік випуску
Оцінка вартості, $ млн
Алішер Усманов
Мен
Airbus A340
2008
150
Роман Абрамович
Аруба
Boeing 767
2003
120
Роман Абрамович
Німеччина
Airbus A319
2014
Андрій Скоч і сім’я
Аруба
Airbus A319
2013
Андрій Козіцин
Австрія
Airbus A320
2008
Віктор Рашніков
Бермуди
Gulfstream G650ER
2017
62,5
Сергій Галицький
Мен
Gulfstream G650
2017
Дмитро Риболовлєв
Мен
Airbus A319
2012
Ігор Макаров
Аруба
Boeing 737 BBJ
2010
58,8
Андрій Мельниченко
Мен
Boeing 737 BBJ
2009
Олександр Абрамов, Олександр Фролов
Німеччина
Airbus A319
2010
Володимир Євтушенков
Аруба
Boeing 737 BBJ
2007
Віктор Вексельберг
Аруба
Airbus A319
2009
Михайло Прохоров
Мен
Airbus A319
2009
Самвел Карапетян
Мальта
Gulfstream G650
2015
Іскандер Махмудов
Австрія
Gulfstream G650
2015
Вагіт Алекперов
Каймани
Boeing 737 BBJ
2006
Рік Нисанов
Мен
Gulfstream G650
2014
48,6
Філарет Гальчев
Мальта
Bombardier Global 6000
2016
Вадим Мошкович
Мен
Bombardier Global 6000
2016
Зарах Ілієв
Мен
Airbus A318 Elite
2011
42,5
Олег Тиньков
Мен
Dassault Falcon 7X
2016
42,5
Роман Абрамович
Люксембург
Gulfstream G650
2014
Леонід Міхельсон
США
Gulfstream G650
2013
Володимир Потанін
Австрія
Gulfstream G650
2013
Василь Анісімов
Люксембург
Bombardier Global 6000
2014
36,6
Фархад Ахмедов
Мен
Bombardier Global 6000
2014
36,6
Віктор Вексельберг
Мен
Bombardier Global 6000
2013
36,2
Андрій Гур’єв
Австрія
Airbus A319
2007
Володимир Потанін
Австрія
Gulfstream G550
2013
Володимир Богданов
Росія
Gulfstream G550
2012
Олег Дерипаска
Мен
Gulfstream G550 (ALAY)
2012
Олег Дерипаска
Мен
Gulfstream G550 (UGIC)
2012
Андрій Молчанов
Мальта
Bombardier Global 5000
2015
Араз Агаларов
Каймани
Gulfstream G550
2010
Сергій Адоньєв, Альберт Авдолян
США
Bombardier Global 6000
2012
Олексій Мордашов
Мен
Bombardier Global 6000
2012
Алішер Усманов
Люксембург
Dassault Falcon 7X
2012
Олексій Репік
Мен
Bombardier Global 5000
2014
25,2
Анатолій Сєдих
Мальта
Bombardier Global 5000
2014
25,2
Олександр Светаков
Австрія
Bombardier Global 5000
2013
24,5
Олександр Пономаренко
Мен
Gulfstream G550
2011
Віктор Харітонін
Мен
Gulfstream G550
2009
23,6
Муса Бажаєв
Каймани
Bombardier Global Express XRS
2010
23,2
Михайло Гуцерієв
Аруба
Bombardier Global Express XRS
2010
23,2
Олександр Абрамов, Олександр Фролов
Німеччина
Bombardier Global Express XRS
2009
22,4
Олександр Джапарідзе
Люксембург
Dassault Falcon 7X
2009
20,5
Володимир Лісін
Австрія
Bombardier Global 5000
2011
Ігор Кесаев
Бермуди
Bombardier Global 6000
2009
Ігор Алтушкін
Мен
Embraer Legacy 650
2016
В минувшем году российские миллиардеры начали продавать свои самолеты Авиация
Airbus A340
Рік випуску: 2008
Передбачуваний власник: Алішер Усманов
Країна реєстрації: острів Мен
Оцінна вартість: $150 000 000
Чотиримоторний літак Усманова — найбільший серед всіх літаків, що належать учасникам російського рейтингу Forbes. Усманов віддає перевагу літати на широкофюзеляжному Airbus A340. В честь батька Алішера Усманова лайнер називається Bourkhan, це ім’я написано на борту. Номер реєстрації можна розшифрувати як «Я, Алішер Бурханович Усманов (I, Alischer Burchanovich Usmanov) ». Борт довше, ніж літак Романа Абрамовича. Купити його Усманов міг за $300-350 млн. Борт базується в Москві. А340 відрізняється дуже високою витратою палива, з-за цього на нього сильно впав попит.
В минувшем году российские миллиардеры начали продавать свои самолеты Авиация
Boeing 767
Рік випуску: 2003
Передбачуваний власник: Роман Абрамович
Країна реєстрації: острів Аруба
Оцінна вартість: $120 000 000
Літак отримав прізвисько «Бандит» за характерну чорну смугу в кабіни пілотів, його зменшена модель продається в сувенірних магазинах. Модифікація борту Абрамовича означає збільшену дальність польоту, що дозволяє здійснювати безпересадочні перельоти на відстань до 11 000 км. Такий величезний літак купують ті, кому доводиться літати по світу з великим числом супроводжуючих осіб На борту цього «Боїнга» можуть з комфортом працювати понад 60 осіб. Джет, на якому пересувається Абрамович, часто можна побачити на фотографіях споттерів в різних куточках планети — в Ніцці, Зальцбурзі, на Сен-Мартені, в Тель-Авіві.
В минувшем году российские миллиардеры начали продавать свои самолеты Авиация
Airbus A319
Рік випуску: 2014
Передбачуваний власник: Олександр Абрамов
Країна реєстрації: Німеччина
Оцінна вартість: $85 000 000
Розроблений у Франції Airbus A319 є укороченою на 4 м версією авіалайнер А320: розмах крила 34,1 м, максимальна злітна маса 76 500 кг, крейсерська швидкість 820 км/ч. Версія Airbus Corporate Jet створена для бізнес-авіації. Цей лайнер може перевозити 19 VIP-пасажирів. При необхідності салони легко демонтуються, що дозволяє вміщати вже 100 осіб. Максимальна дальність польоту з VIP-салоном -12 000 км. В реальних польотних умовах модель A319 може покривати відстань до 10 400 км. Літак обслуговується компанією Vertis Aviation.
В минувшем году российские миллиардеры начали продавать свои самолеты Авиация
Airbus A319
Рік випуску: 2013
Передбачуваний власник: Андрій Скоч і сім’я
Країна реєстрації: острів Аруба
Оцінна вартість: $71 000 000
Бортовий номер літака MGU перегукується з 99-метрової яхтою Madame Gu і Lady Gulya, які відносили до Скочу. На яхті Madame Gu базувався вертоліт Eurocopter Dauphin з регномером 3A-MGU. Літак з комфортом перевозить 19 пасажирів, він був переданий замовнику на початку 2014 року. Літак можна бачити в таких містах, як Лондон, Цюріх або навіть Ташкент. Борт часто буває в бізнес-терміналі Внуково, співвласником якого також вважається сім’я Скоча.
Такий же літак може бути у Дмитра Риболовлєва, Олександра Абрамова, Олександра Фролова, Віктора Вексельберга, Михайла Прохорова, Андрія Гур’єва.
В минувшем году российские миллиардеры начали продавать свои самолеты Авиация
Airbus A320
Рік випуску: 2008
Передбачуваний власник: Андрій Козіцин
Країна реєстрації: Австрія
Оцінна вартість: $67 000 000
Літак і його унікальна лівреї з золотими візерунками і птахом на хвості дісталися російському мільярдерові від попереднього власника — саудівської Saad Group розорився мільярдера Маан аль-Санеа. Літак перебазировали з Саудівської Аравії в єкатеринбурзький аеропорт Кольцово. Літак часто можна бачити в європейських містах — Вероні, Відні та Парижі. Також цей Airbus нерідко відвідує міста, де проводить свої ігри єкатеринбурзький хокейний клуб «Автомобіліст», спонсором якого є УГМК (Андрій Козіцин — співвласник компанії). Іноді їм летить і сама хокейна команда.
В минувшем году российские миллиардеры начали продавать свои самолеты Авиация
Gulfstream G650
Таким літаком імовірно володіють: Віктор Рашніков, Сергій Галицький, Самвел Карапетян, Іскандер Махмудов, Рік Нисанов, Роман Абрамович, Леонід Міхельсон, Володимир Потанін.
В минувшем году российские миллиардеры начали продавать свои самолеты Авиация
Boeing 737 BBJ
Цим літаком імовірно володіють: Ігор Макаров, Андрій Мельниченко, Володимир Євтушенков, Вагіт Алекперов.
В минувшем году российские миллиардеры начали продавать свои самолеты Авиация
Bombardier Global 6000
Цим літаком імовірно володіють: Філарет Гальчев, Вадим Мошкович, Василь Анісімов, Фархад Ахмедов, Віктор Вексельберг, Сергій Адоньєв, Альберт Авдолян, Олексій Мордашов, Ігор Кесаев.
В минувшем году российские миллиардеры начали продавать свои самолеты Авиация
Airbus A318 Elite
Цим літаком імовірно володіє Зарах Ілієв.
В минувшем году российские миллиардеры начали продавать свои самолеты Авиация
Dassault Falcon 7X
Цим літаком імовірно володіють: Олег Тиньков, Алішер Усманов, Олександр Джапарідзе.
В минувшем году российские миллиардеры начали продавать свои самолеты Авиация
Gulfstream G550
Цим літаком імовірно володіють: Володимир Потанін, Володимир Богданов, Олег Дерипаска, Араз Агаларов, Олександр Пономаренко, Віктор Харітонін.
В минувшем году российские миллиардеры начали продавать свои самолеты Авиация
Bombardier Global 5000
Таким літаком імовірно володіють: Андрій Молчанов, Олексій Репік, Анатолій Сєдих, Олександр Светаков, Володимир Лісін.
В минувшем году российские миллиардеры начали продавать свои самолеты Авиация
Bombardier Global Express XRS
Таким літаком імовірно володіють: Муса Бажаєв, Михайло Гуцерієв, Олександр Абрамов, Олександр Фролов.