Штефан Вінкельманн, очолив марку Bugatti в минулому році, схоже, знайшов вірний спосіб заробляти додаткові гроші. Від нових варіацій на тему основної моделі, суперкара Chiron, фірма, звичайно ж, не відмовилася. Але при цьому Bugatti раз за разом згадує славні віхи з історії оригінальної французької компанії — і втілює історію в нові проекти з рекордними показниками в прейскуранті.

Восени на світ з’явилося купе Bugatti Divo за п’ять мільйонів євро, на цьогорічному Женевському автосалоні багато шуму наробив суперкар Bugatti La Voiture Noire — вже за 11 мільйонів. А компанію йому на стенді склала ще одна новинка — відроджена модель Bugatti Baby.
Bugatti Baby: мини-электромобиль для больших детей Bugatti
Строго кажучи, Baby (або по-французьки Bébé) — це лише прізвисько дитячої машинки зразка 1926 року. Перший примірник сам Етторе Бугатті і його 17-річний син Жан побудували до четвертого дня народження молодшого сина «патрона», Ролана Бугатті. Автомобільчик представляв собою копію гоночного Bugatti Type 35 в масштабі 1:2. А суспільний резонанс дав привід поставити машинку на потік: за десять років було зроблено близько 500 примірників новоспеченої моделі Bugatti Type 52.
Bugatti Baby: мини-электромобиль для больших детей Bugatti
Самий перший Bugatti Baby мав двигун внутрішнього згоряння. Однак наступні машини оснащували електродвигунами Paris-Rhone потужністю 3,5 л. с., одноступеневим редуктором з передачею заднього ходу, справжньою підвіскою, гальмами і легкосплавними колесами. Одномісний автомобільчик довжиною 1825 мм і власною масою 75 кг міг розганятися до 20 км/год і призначався, як свідчив фірмова реклама, для дітей у віці приблизно шести—восьми років.
Bugatti Baby: мини-электромобиль для больших детей Bugatti
Bugatti Baby: мини-электромобиль для больших детей Bugatti
У ті часи така машинка коштувала п’ять тисяч франків — зараз це близько 3500 доларів. Bugatti Type 52 купували дітям монархів і бізнесменів, оснащували ними орендні парки на фешенебельних курортах, а іноді фірма дарувала їх як бонус великим клієнтам. Цікаво, що близько сотні таких машинок збереглися до наших днів і їх ціна на аукціонах часом доходить до 110 тисяч доларів.
Чим не ринкова ніша?
Bugatti Baby: мини-электромобиль для больших детей Bugatti
Тому нинішня фірма Bugatti випустить 500 екземплярів моделі Baby II. На цей раз машинку вирішено зробити більше, в три чверті від розміру оригінального Bugatti Type 35. А користуватися нею зможуть не тільки діти, але і деякі субтильні дорослі. Для різних водіїв передбачено три режими руху. «Дитячий» обмежує віддачу мотора на рівні 1 кВт (1,36 л. с.), а максимальну швидкість — на позначці 20 км/год. «Дорослий» режим — це 5,4 л. с. і 45 км/год, а для «асів» передбачено ключ Speed Key, прямо як у справжніх Вейронов і Широнов: потужність зростає до 13,6 л. с., а обмеження максималки немає зовсім.
Bugatti Baby: мини-электромобиль для больших детей Bugatti
Машину оснастять масштабними копіями керма і коліс історичної «вуатюретки», алюмінієвою панеллю приладів, шкіряним сидінням, фарами, літій-іонною батареєю і надійними гальмами з режимом рекуперації. Ніс автомобільчика буде прикрашати 50-грамова емблема Bugatti зі срібла, а машини, замовлені в цьому році, — ще й пам’ятний знак на честь 110-річчя фірми. Продажі почнуться восени, ціна — від 30 тисяч євро.
Дорого? Що ж, для бажаючих заощадити на ринку є досить точні репродукції оригінального Bugatti Type 52 ціною близько десяти тисяч євро від пари-трійки європейських виробників. Однак ці машини зроблені в колишньому «половинному» масштабі і, звичайно ж, не можуть претендувати на лаври «справжніх» Bugatti.
Bugatti Baby: мини-электромобиль для больших детей Bugatti

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here